66-2202010-05

Применяемость:
ГАЗ, Урал, МТЗ, спецтехника

Модификации: 66-2202010-03, 66-2202010-04

Применение:

основной карданный вал от КПП на РК (привода раздаточной коробки) а/м ГАЗ-66,
привода насоса а/м на шасси Урал-43202, 43203, 43203-1111, 43203-1112, 43203-1151, 43203-1211, 43204-1112 (база 3525/1400),
на КП МТЗ МЛПТ-364, -434 (машина лесная погрузочно-транспортная);
Технические характеристики:
Особенности исполнения:

применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) селективно подобранными стопорными кольцами вместо пластин и болтов, как следствие, уменьшение осевого зазора и увеличение ресурса шарнира на 20-30%;
длина вала в минимальном (сжатом) состоянии (Lmin) = 640 mm, рабочий ход = 80 mm,
длина вала в максимальном (вытянутом) эксплуатационном состоянии (Lmax) = 720 mm;
применяемая крестовина - 53А-2201025-13 (с пресс-масленкой; крепление стопорными кольцами),
- наружный диаметр подшипника (D) = 35 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 22 mm,
- расстояние по торцам подшипников (H) = 98 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 90 mm;
применяемый фланец - 41735-4201023-10 (гладкий, "квадратный"),
- присоединение фланца - 4 отверстия (d) * 12,1 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 96 mm, диаметр буртика (D2) = 70 mm, высота буртика (h) = 2,5 mm, обод (D) = 124 mm, расстояние по смежным отверстиям (А) = 62 mm;
крутящий момент - до деформации (Мд) =2850 Nm, до разрушения (Мр) = 3900 Nm, остаточный дисбаланс - 50 г*см;
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х2,1 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=20°;
вес карданного вала (кг) = 12,58